-PROPONEN COMPLEMENTAR LAS ENTRADAS CON UN PASILLO SUBTERRÁNEO O RAMPAS MECÁNICAS EN EL EXTERIOR
El próximo año se inaugurarán las dos estaciones de Metro en Basauri, previstas para albergar cada una alrededor de 22.000 usuarios y dotadas de entradas con escaleras mecánicas y ascensores. Pero la estación de Ariz sólo contará con un elevador para llegar al suburbano, “diseñado en un lugar inaccesible”.
Ésta es la queja del colectivo de personas con movilidad reducida y usuarios de sillas de ruedas de Basauri que, con el apoyo de la Asociación de Vecinos de Ariz y Ondomugi (Plataforma por la Movilidad Accesible y Sostenible en Nervión-Ibaizabal), llevan ya dos años explicando a los distintos organismos de la Administración y el Metro y que ahora hacen pública “para evitar que ésta sea la única estación inaccesible de Bizkaia”, según indican.
“No tiene sentido colocar un ascensor, que es un elemento para la eliminación de barreras arquitectónicas, en un lugar donde casi nadie puede llegar, debido a la orografía con pronunciadas pendientes de Basauri. 
No es lógico acceder al ascensor subiendo 13 metros de desnivel para bajar los 13 metros de nuevo en ascensor hasta la cota cero”, explican desde este colectivo local.
“Para evitar el sinsentido, ofrecimos una propuesta alternativa: Que hagan un estudio para ver la posibilidad de construir un pasillo subterráneo para acceder llaneando desde las calles bajas, similar a la del Casco Viejo de Bilbao. Partiría desde la calle Cataluña a cota cero, más llana, larga y transitada, que cruza la parte baja de Basauri desde la estación de EuskoTren hasta Soloarte”, apuntan.
Así, proponen que este nuevo acceso pudiera ser complementario al ascensor de la Calle León y las dos entradas previstas, con escaleras convencionales y mecánicas, situadas en la calle Valencia –junto a la Iglesia– y en Nagusia –junto al Ambulatorio–.
Incluso proponen una segunda solución: “construir unas rampas mecánicas desde la calle Cataluña, subiendo por la calle Andalucía hasta el ascensor”.
“La actuación del Consorcio de Transportes, Eusko Trenbide Sarea y Metro ha sido deplorable, pasándose la pelota de unos a otros y dejando pasar el tiempo sin hacer un estudio serio de nuestras propuestas. En una reunión en el Ayuntamiento de Basauri el 3 de marzo, ETS le traspasó oficialmente la responsabilidad, pero éste tampoco ha enviado aún a ningún técnico para estudiar cómo mejorar la accesibilidad”, señalan desde el colectivo, que cuenta con los apoyos del Ararteko y Fekoor (Federación de personas con discapacidad en Bizkaia).
Respuesta institucional
Tanto ETS como el Ayuntamiento insisten en que todos los accesos al Metro y los planes de urbanización de la zona “cumplen escrupulosamente la Ley de Accesibilidad”, aunque a este grupo de personas de movilidad reducida les parece que “pueden ser legales, pero eso no quiere decir que sean socialmente justas”.
Además, respondiendo a estas críticas, el equipo de gobierno municipal adelantó que tenían previsto habilitar durante este año un ascensor que uniese las calles León y Aragón para salvar la pendiente y mejorar la accesibilidad.
“Ésta es una antigua reivindicación de los vecinos de Ariz, desde antes de hablarse del metro, y hasta ahora siempre decían que no había presupuesto para acometerlo”, explican desde el colectivo que, aunque se muestran de acuerdo con este ascensor, creen que “no tiene nada que ver con rebajar bordillos de aceras hasta llegar a la estación o poder estudiar nuestras propuestas, que siguen sin contestación”.
