- TRAS LA NEGATIVA DEL GOBIERNO VASCO, GALDAKAO REITERA QUE ES NECESARIO “ANTES DE QUE HAYA MUERTOS” Y SE APOYA CON FIRMAS DE VECINOS
El alcalde de Galdakao, Joseba Escribano, ha enviado una carta a la directora de Tráfico del Departamento de Interior del Gobierno Vasco, Amparo López, en la que ha reiterado la exigencia del Ayuntamiento sobre la instalación de un radar en la N-634 a su paso por el municipio.
Concretamente, se trata de la zona donde se ubica la llamada ‘curva de Ibaizabal’, junto a la Escuela de Música, entre la rotonda de Plazakoetxe y la recta de Irubide, ya que se constató la peligrosidad de esta zona ante el aumento de accidentes, muchos producidos por el exceso de velocidad, aunque la zona está limitada a 50 Km./h.
La citada carta responde a la negativa recibida el pasado 19 de febrero desde Tráfico a la solicitud hecha en septiembre de 2007 desde este Consistorio –que también envió a la Diputación–. Al no compartir su exposición de motivos, ahora vuelve a remitir otra carta en la que también adjunta las firmas recogidas por vecinos de la zona, aunque asociaciones de vecinos continúan recogiendo más firmas para este objetivo.
En el informe enviado desde Interior se concluye que la solicitud planteada entonces por el Ayuntamiento “no cumple los requisitos de la metodología usada en otros países en cuanto a gravedad de accidentes y causalidad y presenta falta de información en bastantes aspectos, sobre todo, muy importante, en cuanto a velocidades medidas en el tramo, no quedando claro si se pudiera solucionar con medidas de ingeniería”.
Ante esta respuesta, el alcalde de Galdakao ha contestado: “Desconocemos cuáles son los requisitos utilizados en otros países para medir la gravedad de la accidentalidad y causalidad, pero lo que sí constatamos es que el número de accidentes no hace más que aumentar (49 en 2006-2008), y lo que nos parece claramente cuestionable, como usted comprenderá, es que uno de los “requisitos” a cumplir es que tenga que haber muertos para que se tome en consideración y prospere nuestra solicitud”.
“Por ello –añade Escribano en su carta–, desde el Ayuntamiento de Galdakao les planteamos que reconsideren su posicionamiento sobre este tema una vez que hayan sopesado no sólo estas aportaciones, sino la información relevante que pueden obtener por sus propios medios”.
En la carta remitida en 2007 a Tráfico por este mismo motivo, el alcalde ya expresaba “nuestra preocupación por el altísimo índice de siniestralidad registrado en la carretera N-634, a su paso por la localidad de Galdakao”, recordando entonces que “en un tramo de apenas 900 metros, en los tres últimos años se han registrado una media de 14 accidentes, de diferente consideración”, solicitando por tanto “un radar fijo en el punto más conflictivo. Es decir el P.K 102,1 donde, en el periodo de tiempo considerado, se han producido casi el 50 % de los siniestros registrados en ese tramo”.
Ya en 2007, ante la larga lista de incidentes en ese mismo punto, el equipo de gobierno de Galdakao admitía que diferentes las medidas tomadas hasta entonces encaminadas a atajar esta situación –señalización de restricción en la velocidad y presencia esporádica de un radar móvil de la Ertzaintza, que siguen vigentes– eran “insuficientes para garantizar la seguridad vial y de los peatones” en este tramo.
